Beni Mellal/transport: Trois concessionnaires et aucun contrôle
Sidi Bouathmane, mauvais payeur
A Béni Mellal, c’est aussi un cafouillage sans précédent. Cette fois-ci, c’est dans le transport urbain et périurbain. Il est assuré depuis 1989 par le groupement communal de transport urbain et périurbain (Soturb). 10 ans plus tard, la ville introduit un privé, société Beni Moussa et lui accordera une autre concession sur les même lignes. En 2007, le conseil provincial cette fois-ci autorise une concession à Investment Transport Maroc. Une multiplicité d’intervenants en l’absence de toute coordination, relève la Cour des comptes régionale de Marrakech. Ce qui a entraîné une absence d’autorité de gestion unifiée capable de suivre et de contrôler les différents contrats. A titre d’exemple, le concessionnaire Béni Moussa était en 2009 en défaut de paiement avec des arriérés de 221.076 DH, rapporte la Cour. Investment Transport Maroc (ITM), quant à lui, n’exploitait en 2009 que 10 lignes au lieu des 13 prévues par le cahier des charges. Ce qui est un motif de suspension et de retrait de la licence. Dans sa réponse, le concessionnaire s’est engagé à exploiter toutes les lignes convenues.
pas loin encore,
LA commune urbaine de Sidi Bouathmane figure aussi dans la liste des mauvais payeurs. Ses dettes auprès du programme d’électrification rurale globale (PERG) ont atteint 4,18 millions de DH en 2009.
Sur ce volet, le président explique ce retard par «la complaisance et la négligence de l’ex-responsable de la commune». Depuis 2009, le conseil communal a réglé tous les arriérés.
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Sur ce volet, le président explique ce retard par «la complaisance et la négligence de l’ex-responsable de la commune». Depuis 2009, le conseil communal a réglé tous les arriérés.
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